エンジン整備作業中のティーガーⅠ

取り外されたマイバッハHL210－P45エンジン。
大重量のティーガーを動かすには、このエンジンでは負荷が多く走行５００～７００キロでオーバーホールしなければならなかった。
ティーガー伝説も整備兵の地道な努力があって生まれた。
戦は補給や整備など後方部隊の活躍があってはじめて成立するものであり、ビットマンやカリウス、クニスペルの活躍の陰に整備兵たちの努力があったことを忘れてはならない。
エンジンを吊り上げるクレーントラックはビルシュタイン製の６ｔクレーンを搭載したビューシングＮＡＧ4500－1である。